Первый раз за рулем – несколько советов

И вот, наконец, экзамены в ГАИ позади, в руках удостоверение водителя, автомобиль перед тобой, дорога перед глазами. Но что ожидает новичка на дороге, о чем он тут же забыл, покинув автошколу, а если впереди зима, и того хуже – вообще не учили?

article145[1]

Зимой машина ведет себя совсем иначе, чем летом. Сцепление с дорогой отвратительное и вообще холодно мокро и грязно. Помните, при температуре +7 шины уже можно менять на зимние. Старт должен быть плавным. Дорога скользкая, возможны прокруты.

Если сложно плавно стартовать с первой – попробуйте со второй. При торможении на зимней дороге будьте аккуратны. Не надейтесь ни на какие системы ABS. Контролируйте свою машину. Тормозить следует мягко и аккуратно. Кроме того, тормозить и сбрасывать скорость надо не на перекрестке/повороте, а ДО!


__ka_ford_ka3__250_48a52caee9f9e[1]Температурный режим в салоне и на улице должен мало различаться — различие с внешним максимально на 10 градусов. Иначе неизбежны простуды при выходе из автомобиля, а так же постоянное запотевание стекол, что ограничивает обзор. А это во время движения может оказаться роковой ошибкой.

Если же вы почувствовали сонное состояние – итого откройте окна. Впустите морозный свежий воздух. Он моментально взбодрит вас и даст проснуться.

Точно так же ваш железный конь не любит и внешних резких перепадов температуры. Если вы оставляете его на ночь в теплом гараже, а на утро выводите на морозный холод – это может подбить его здоровье и он начнет ржаветь куда быстрее. В идеале было бы оставлять его на улице, возможно под каким то навесом, если вы не хотите совсем уж под открытым небом оставлять его.

Точно так же с маслом и бензином. Не надо гнаться за лучшими и самими дорогими – пользуйтесь тем, что рекомендовано производителем.

Эти простые советы, конечно, не охватывают всех особенностей езды на машине, но точно позволит сэкономить довольно много нервов!

Понравилась статья?

Добавить комментарий

1
2
3
Подпишись на рассылку женского журнала и выиграй тушь !!!